Болт закладной в Смоленске

Xарактеристики путевого гайковерта ГП800: Масса: 72 кг; Размер (д/ш/в): 1150х520х950 мм; Чертеж ГОСТ: ГП800.00.000 ПС; Тип двигателя: Двигатель внутреннего сгорания Honda «GX-270S»; Мощность двигателя: 6.6

... плоская ЦП -138 ТУ 32 ЦП 783-92 Элемент рельсовых скреплений под болт закладной М22 х 175 предназначена для предохранения изолирующей втулки от разрушения изготовлен из стали ...

... применяется для закручивания и откручивания путевых соединений и креплений (закладные и стыковые болты, клеммные гайки, шурупы). Является одним из основных путевых железнодорожных ...

Скоба прижимная ЖБР ЦП 369.103 используется в составе узла рельсового скрепления типа ЖБР, применяемого на железобетонных шпалах. Совместно со скобой прижимной ЖБР ЦП 369.103 могут применяться следующие материалы: клемма

... для откручивания и закручивания рельсовых креплений. К ним относятся клеммные гайки, закладные болты и шурупы. Путевой гайковерт РГ-1 способен выполнять функцию ручной дрели ...

В комплект входит: ПОДКЛАДКА КБ-65 - 1 штука ПРОКЛАДКА ЦП-143-1 - 1 штука ПРОКЛАДКА ЦП-328 - 1 штука ГАЙКА М22 ДЛЯ ЗАКЛАДНОГО И КЛЕММНОГО БОЛТА - 4 штуки ВТУЛКА ЦП-142 - 2 штуки БОЛТ ЗАКЛАДНОЙ ГОЛЫЙ - 2 штуки

Гайка М22 путевая применяется для скрепления железнодорожных рельсов Р-65, Р-50 и подкладок КБ-65, КД-65 с помощью болта клеммного М22х75 или болта закладного М22х175. Так же наша компания предлагает: Накладки 1Р65 (новые

Xарактеристики данного товара: - масса одного элемента - 28 грамм; - габариты(Д*Ш*В) - 65*18*50 мм.; - материал - полиамидная композиция; - соответствие - ТУ 3185-024-55239716-2006. Получить профессиональную

Шайба одновитковая M27 - это элемент рельсовых скреплений рельсов Р-65 под путевой болт. Изготовление шайбы происходит с использованием стали типа марки 40С2А. В 1 тонне – 10752 шт. Одновитковая пружинная шайба М27 используется

Подкладка КД-65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка КД-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых участках пути в сочетании с болтом клеммным и шурупом

Предлагаем из наличия и под заказ: Накладки 1Р65 (новые и б/у); Накладки 2Р65 (новые и б/у); Накладки 1Р50 (новые и б/у); Болт стыковой М24х150 (в сборе и по отдельности); Болт стыковой М27х160 (в сборе и по отдельности);

Гайка М-27 является элементом железнодорожного крепежа. Гайка М-27 путевая, применяется для скрепления стыков железнодорожных рельс Р-65 с помощью болта стыкового М27х160. Гайки М27 используются при скреплении рельсов Р38,

Одновитковая путевая шайба М 24, М 27. Материал шайбы одновитковой М27сталь марки 65Г, 40С2А Описание шайбы одновитковой М27: шайба одновитковая М27 - элемент рельсовых скреплений под Болт стыковой М27х160. Шайбы одновитковые

Скрепляет стыки рельс Р-50 между собой при помощи стыковых болтов М24*150 в сборе с гайкой М24 и шайбой-гровером М24. Кроме новых накладок 1Р-50, могут также использоваться и накладки б/у. К каждому типу рельсов применяются

Xарактеристики представленного товара: - масса - 120 грамм; - общие габариты(ДхШхВ) - 45х45х25 мм.; - класс точности - C; - номинальный диаметр резьбы болта/шурупа - 22/24 мм.; - материал - сталь. Изделие

Клемма ПК является элементом железнодорожного крепежа. Клеммы ПК применяются в скреплениях КБ и КД для закрепления рельс марок Р-65 и Р-50. Крепятся с помощью Болта клеммного М22х75. Масса одной клеммы ПК составляет 0.64

Прокладка упругая ЖБР ЦП 369.104 используется в составе узла рельсового скрепления типа ЖБР, применяемого на железобетонных шпалах. Совместно со прокладкой упругой ЖБР ЦП 369.104 могут применяться следующие материалы:

Предлагаем из наличия и под заказ: Накладки 1Р65 (новые и б/у); Накладки 2Р65 (новые и б/у); Накладки 1Р50 (новые и б/у); Болт стыковой М24х150 (в сборе и по отдельности); Болт стыковой М27х160 (в сборе и по отдельности);

Предлагаем из наличия и под заказ: Накладки 1Р65 (новые и б/у); Накладки 2Р65 (новые и б/у); Накладки 1Р50 (новые и б/у); Болт стыковой М24х150 (в сборе и по отдельности); Болт стыковой М27х160 (в сборе и по отдельности);

Гайка М24 является одним из распространенных крепежных элементов и используется во многих элементах скреплений. Гайки используются при скреплении рельсов Р38, 43, 50, 65 и 75, а так же при установке изолирующих стыков. Роль

Xарактеристики позиции: - масса - 380 гр./шт.; - длина инструмента - 165 мм.; - толщина - 16 мм.; - размер головки - 40*34 мм. Изделие полностью соответствует ГОСТ 5812-82. По вопросам сотрудничества Вы

Шуруп путевой 24х170. Данная деталь служит для скрепления прокладок(КД65, КД50) м со шпалами и брусьями из дерева. Шуруп характеризуется высокой прочностью, имеет большую степень износостойкости, поэтому обладает большим

Изделие является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР 65, применяемых на железобетонных шпалах и брусьях стрелочных переводов (рельсовые скрепления предназначены для соединения рельсов

Нормативный документ ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-2016 Марка стали Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005 Количество в 1 т: 143 шт Масса, 1 шт: 7 кг Длина 1 шт: 370 мм Высота 1 шт: 31 мм Высота 1 шт: 31 мм Применяется в конструкциях

Xарактеристики данному изделию обеспечивает технология его изготовления соответствующая требованиям ГОСТ 16277-93, и используемое сырье – сталь марки Ст4 и Ст3. Подкладки ЖБРМ выдерживают и высокие нагрузки по массе,

Подкладка Д-50 имеет два отверстия 18х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с рельсами Р-50). Область применения:

Подкладка Д-65 имеет два отверстия 18х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с рельсами Р-65). Так же наша компания

Подкладка ДН6-65 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка ДН6-65 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления