ООО «Уральская Железнодорожная Компания» имеет возможность предложить, крепления железнодорожные в комплекте для железобетонных шпал по ОСТ 32.152.2000, НЕ. ЖТ ЦП 017-99 в количестве до 100 000 штук в месяц по цене 677 руб./комплект.
Куплю:
накладка 2р65 бу по 45000р тн
накладка 1р65 бу по 42000р тн
подкладка кб65 бу по 43000р тн
подкладка кд65 бу по 62000р тн
рельсы р65 12,5м 1гр по 38000р тн
рельсы р50 12,5м 1гр по 35000р тн
болт клеммный
Xарактеристики позиции:
- габаритные размеры(Д*Ш*В) - 399*145*25 мм.;
- масса изделия - 600 гр.;
- количество изделий в тонне - 1666 шт.;
- удельное сопротивление по электрическому току - 109 Ом. см.
Так
Скоба прижимная ЖБР ЦП 369.103 используется в составе узла рельсового скрепления типа ЖБР, применяемого на железобетонных шпалах.
Совместно со скобой прижимной ЖБР ЦП 369.103 могут применяться следующие материалы: клемма
... новую по 80000р тн
Куплю - подкладку Д65 новую по 85000р тн
Куплю - болт клеммный м22х75 всборе новый по 60000р тн
Купим - Запчасти от стрелочных переводов (башмаки, лафеты ...
Гайка М22 путевая применяется для скрепления железнодорожных рельсов Р-65, Р-50 и подкладок КБ-65, КД-65 с помощью болта клеммного М22х75 или болта закладного М22х175.
Так же наша компания предлагает:
Накладки 1Р65 (новые
Куплю:
накладка 2р65 бу по 45000р тн
накладка 1р65 бу по 42000р тн
подкладка кб65 бу по 43000р тн
подкладка кд65 бу по 62000р тн
рельсы р65 12,5м 1гр по 38000р тн
рельсы р50 12,5м 1гр по 35000р тн
болт клеммный
Одновитковая путевая шайба М 24, М 27.
Материал шайбы одновитковой М27сталь марки 65Г, 40С2А
Описание шайбы одновитковой М27: шайба одновитковая М27 - элемент рельсовых скреплений под Болт стыковой М27х160.
Шайбы одновитковые
Закупаем МВСП:
от 1 до 100тн
- накладка 2р65, 1р65 бу
- подкладка КД65 бу
- подкладка КБ65 бу
- подкладка Д65 бу
- болт клеммный 22х75 в сборе бу
- болт закладной 22х175 в сборе бу
- болт стыковой
Шайба одновитковая M27 - это элемент рельсовых скреплений рельсов Р-65 под путевой болт. Изготовление шайбы происходит с использованием стали типа марки 40С2А. В 1 тонне – 10752 шт. Одновитковая пружинная шайба М27 используется
Подкладка КД-65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка КД-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых участках пути в сочетании с болтом клеммным и шурупом
Клемма ПК является элементом железнодорожного крепежа. Клеммы ПК применяются в скреплениях КБ и КД для закрепления рельс марок Р-65 и Р-50. Крепятся с помощью Болта клеммного М22х75.
Масса одной клеммы ПК составляет 0.64
Предлагаем из наличия и под заказ:
Накладки 1Р65 (новые и б/у);
Накладки 2Р65 (новые и б/у);
Накладки 1Р50 (новые и б/у);
Болт стыковой М24х150 (в сборе и по отдельности);
Болт стыковой М27х160 (в сборе и по отдельности);
Гайка М24 является одним из распространенных крепежных элементов и используется во многих элементах скреплений. Гайки используются при скреплении рельсов Р38, 43, 50, 65 и 75, а так же при установке изолирующих стыков. Роль
Шуруп путевой 24х170.
Данная деталь служит для скрепления прокладок(КД65, КД50) м со шпалами и брусьями из дерева.
Шуруп характеризуется высокой прочностью, имеет большую степень износостойкости, поэтому обладает большим
Изделие является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР 65, применяемых на железобетонных шпалах и брусьях стрелочных переводов (рельсовые скрепления предназначены для соединения рельсов
Xарактеристики данному изделию обеспечивает технология его изготовления соответствующая требованиям ГОСТ 16277-93, и используемое сырье – сталь марки Ст4 и Ст3. Подкладки ЖБРМ выдерживают и высокие нагрузки по массе,
Подкладка Д-50 имеет два отверстия 18х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с рельсами Р-50).
Область применения:
Подкладка Д-65 имеет два отверстия 18х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с рельсами Р-65).
Так же наша компания
Подкладка ДН6-65 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка ДН6-65 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления
Подкладка СД-65 относится к промежуточному смешанному скреплению. Подкладка СД-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка СД-65 применяется при монтаже стрелочных переводов на
Применяется в раздельном промежуточном скреплении КБ-65 на железобетонных шпалах и служит амортизатором между подошвой рельса Р-65 и подкладкой КБ-65.
Так же наша компания предлагает:
Накладки 1Р65 (новые и б/у);
Накладки
Прокладки ЦП 204/ЦП 538/ЦП 638 относится к железнодорожным крепежным элементам. Данные прокладки используются в скреплении типа ЖБР и располагаются между рельсом и шпалой.
ГОСТ: ЦПТ 11/100-2009
Вес 1шт (кг) : 0,310
Доп.
Прокладки СП815 используются при амортизации рельсов типа Р-65 и Р-75 и железобетонных шпал на стрелочных переводах. Прокладки стрелочных переводов СП 815 выдерживают колебания температуры окружающей среды в пределах от –
Xарактеристики данного товара:
- масса - 1.37 кг./шт.;
- количество элементов в тонне - 724 шт.;
- марка используемой стали для производства - 3 СП, ПС, КП.
Так же наша компания предлагает:
Накладки 1Р65